進(jìn)藏線路

　　一、青藏線

　　走向：西寧49——湟源55——倒淌河196——茶卡133——都蘭353——格爾木158——昆侖山口120——五道梁148——沱沱河沿178——唐古拉山口91——安多140——那曲163——當(dāng)雄75——羊八井87——拉薩，全長(zhǎng)1937千米，屬國(guó)道109段。

　　青藏線為進(jìn)藏公路中的主動(dòng)脈，是世界上海拔最高、線路最長(zhǎng)的柏油公路，也是目前通往西藏路程最短、路況最好且最安全的公路。青藏公路是有客運(yùn)班車營(yíng)運(yùn)的線路，普通家用轎車也可以上路。沿途景觀有草原、鹽湖、戈壁、高山、荒漠等。昆侖山口、五道梁、唐古拉山口等路段海拔較高且氣候嚴(yán)寒多雨雪，應(yīng)備足防寒衣物，并隨身攜帶預(yù)防及治療高原反應(yīng)的藥物。

　　二、川藏線

　　川藏線是進(jìn)入西藏首府拉薩的主要公路之一，也是其中最具挑戰(zhàn)性且風(fēng)景最為迷人的探險(xiǎn)旅游路線。有四川省成都開(kāi)始，經(jīng)過(guò)雅安，穿越二郎山隧道后，經(jīng)過(guò)瀘定、康定、到新都橋之后，川藏線分為南線和北線。

　　川藏南線主要以自然風(fēng)光見(jiàn)長(zhǎng)，北線則自然人文并存。南線經(jīng)過(guò)雅江、理塘、巴塘、芒康、左貢，到達(dá)邦達(dá)兵站。北線從新都橋經(jīng)過(guò)八美、塔公、丹巴、道孚、爐霍、甘孜、德格、江達(dá)、昌都，到達(dá)邦達(dá)兵站。兩線在邦達(dá)兵站匯合，然后經(jīng)八宿、波密、林芝、八一、工布江達(dá)、墨竹工卡、達(dá)孜等地，最后到拉薩。

　　川藏南線全長(zhǎng)2392km，川藏北線全長(zhǎng)2554km,因?yàn)楹０胃?、地形地貌的變化，沿途的自然景點(diǎn)極為豐富，兩條線途中需翻越21座海拔4000m以上的山隘，跨越14條波濤洶涌的江河，再加上以藏族為主的民族風(fēng)情，所以川藏線一直以來(lái)是騎行者心目中的首選線路。

　　南線：成都(0)-雅安(147)―瀘定(315)―康定(364)―新都橋(439)―雅江(513)―理塘(656)―巴塘(821)―竹笆籠(857)―芒康(928)―左貢(1086)―邦達(dá)(1193)―八宿(1287)-然烏(1377)-上察隅(1537)―波密(1756)―通麥(1845)―林芝(1972)―八一(1991)―工布江達(dá)(2118)―墨竹工卡(2324)―拉薩(2392)

　　北線：成都(0)-丹巴(383)-新都橋(528)-道孚(749)-爐霍(821)-甘孜(918)-馬尼干戈(1013)-德格(1125)-金沙江大橋(1149)-江達(dá)(1234)-昌都(1462)-丁青(1752)-巴青(1977)-那曲(2237)-當(dāng)雄(2401)-拉薩(2554)

　　三、滇藏線

　　走向：昆明353——麗江194km——中甸190km——德欽224km——芒康158km——左貢107km——邦達(dá)94km——八宿90km——然烏129km——波密89km——通麥127km——林芝19km——八一120km——巴松錯(cuò)50km——工布江達(dá)206km——墨竹工卡68km——拉薩，全長(zhǎng)約2300千米，屬國(guó)道214段。

　　滇藏線是4條入藏公路中海拔最低的通道，全線最高海拔只有4300m(紅拉雪山口)。沿途氣候溫和濕潤(rùn)，林木繁茂。由于橫斷山脈受瀾滄江、金沙江等大河的切割。滇藏公路最佳行車季節(jié)為8-10月，其中中甸至芒康段經(jīng)常在雨季時(shí)出現(xiàn)塌方甚至泥石流爆發(fā)，應(yīng)提前打聽(tīng)路況以免耽擱。

　　沿線風(fēng)景則有蒼山、洱海(大理);納西古城(麗江);香格里拉(中甸);還有奇特壯觀的橫斷山脈。這條路線就是聞名遐邇古時(shí)商旅人士走的"茶馬古道"。而今天被越野探險(xiǎn)者譽(yù)為世界級(jí)越野線路的“滇藏線”是云南至西藏的主要通道，茶馬古道的古城(如麗江，大理)和消失的馬幫文化都融會(huì)在這條滇藏線上。

　　南起麗江古城，進(jìn)入香格里拉縣境內(nèi)。麗江古城地處金沙江上游，歷史悠久，風(fēng)光秀美，自然環(huán)境雄偉，是古代羌人的后裔、納西族的故鄉(xiāng)。麗江古城海拔2400米，是麗江納西族自治縣的中心城市，是中國(guó)歷史文化名城之一，是國(guó)家重點(diǎn)風(fēng)景名勝區(qū)。

　　四、新藏線

　　葉城—69km—普薩—88km—庫(kù)地大坂—83km—麻扎大坂—339km—甜水海—110km—界山大坂—177km—多瑪—143km—日土—87km—獅泉河—331km—巴噶—334km—仲巴—145km—薩噶—293km—拉孜—157km—日喀則—337km—拉薩。

　　新藏線沿線翻越昆侖山脈的10個(gè)山口，最高海拔為6700m的界山達(dá)坂，海拔5000m以上的線路有130km，是世界上海拔最高的公路。新藏公路沿途多經(jīng)渺無(wú)人跡的荒地，加之氣候惡劣，空氣稀薄，行程頗為艱苦。但連綿的雪山、密布的湖群、隨處可見(jiàn)的大量野生動(dòng)物，使這里成為探險(xiǎn)者的樂(lè)園。

　　新藏公路冬春兩季大雪封山，無(wú)法通行，最佳行車時(shí)節(jié)是5月初至10月中。沿途氣候惡劣且食宿條件差，應(yīng)備足防寒衣物、藥品、干糧和睡袋。葉城與獅泉河兩地相距1100km，。獅泉河與拉薩兩地相距1741km。新藏公路沒(méi)有公共汽車來(lái)往，旅游交通主要依賴便車及租車。

　　五、中尼公路

　　走向：嘉德滿都114——樟木友誼橋45——聶拉木210——定日84——拉孜157——日喀則74——尼木140——曲水55——堆龍德慶12——拉薩，全長(zhǎng)1099km，屬國(guó)道318段。

　　中尼公路是一條國(guó)際公路，在中國(guó)境內(nèi)長(zhǎng)約715千米。中尼公路基本在喜馬拉雅山脈中穿行，從拉薩西行逐漸上升，在海拔5220m的嘉措拉山口到達(dá)最高點(diǎn)，翻越過(guò)喜馬拉雅山到達(dá)山的南麓，然后急速下降，通過(guò)樟木走出國(guó)門。由于公路穿行在崇山峻嶺中，所以中尼公路路況并不盡如人意。西藏政府已經(jīng)在逐步改造。中尼邊境以珠穆朗瑪峰等獨(dú)特的自然和人文景觀吸引越來(lái)越多的中外游客前來(lái)旅游觀光、科考探險(xiǎn)，中尼公路已經(jīng)成為黃金旅游線。